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郑州沥青红色沥青混凝土
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产品描述

沥青道路铺筑施工工艺:
下层筹备和放样,铺筑沥青稠浊料前,应反省确认下层的风致,当下层风致不相符请求,或未按划定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时,不得铺筑沥青面层。为了节制稠浊料的摊铺厚度,在筹备好下层往后,应停止丈量放样,即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩,标出稠浊料松铺厚度。当采纳主动调平摊铺机时,应放出领导摊铺机运转走向和标高的节制基准线。
摊铺,热拌沥青稠浊料应采纳机器摊铺,对高速公路和一级公路宜采纳两台以上摊铺机结合摊铺,以削减纵向次冷按缝,相邻两台摊铺机纵向相距10~30m,横向应有5~cm宽度摊铺堆叠。沥青稠浊料摊铺机摊铺进程是由自卸汽车将稠浊料卸在料斗内,经传送器将稠浊料往后传到螺旋摊铺器,跟着摊铺机进步,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上平均地摊铺稠浊料,随后捣实,并由摊平板整平。碾压,压实后的沥青稠浊料应相符平坦度和压实度的要法语,是以,沥青稠浊料每层的碾压成型厚度不该大于250px,否则应分层摊铺和压实,其碾压进程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在稠浊料摊铺后较高温度下停止,宜采纳60~80kN双轮压路机慢速率平均碾压2遍,碾压温度应相符施工温度的请求,初压后应反省平坦度、路拱需要时应予以恰当调剂;复压是在初压后,采纳重型轮式压路式或振动压路机碾压4~6遍,要到达请求的压实度,并没有明显轮迹,是以,复压是到达划定密实度的重要阶段;终压紧接着复压停止,终压决议60~80kN的双轮压路机碾压不少于2遍,并应打消在碾压进程中发生的轮迹和确保路外面的优越平坦度。接缝施工,沥青路面的各类施工,包含纵缝、横缝和新旧路的接缝等处,每每因为压实不敷,轻易发生台阶、缝隙、疏松等风致变乱,影响路面的平坦度和耐久性。接缝的内容、请乞降注意事项如下: 摊铺时采纳梯队功课的纵过采纳热接缝。施工时应将先铺的已铺稠浊料留下l0~2Ocm宽度暂时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立刻停止碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,一10~375px的宽度压在新铺的车道上,而后垂垂挪动跨缝碾压以打消缝迹。半幅施工或与旧沥青路面衔接的纵缝,不克不及采纳热接缝时,宜加设挡板或采纳切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边沿打扫清洁,并刷粘层沥青。摊铺时应堆叠在已铺层上5~250px,摊铺后用入工将摊铺在前半幅下面的稠浊料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层10~375px,而后再垂垂挪动跨过纵缝,将纵缝碾压慎密。上下层的纵缝应错开375px以上。表层的纵缝应顺直,且位于车道的画线地位横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接,但在下面层应做成垂直的平头缝,即平接。别的品级公路的各层都可斜按。铺筑接缝时,可在已压实的部分下面铺设一些热稠浊料使之预热硬化,以加强新旧稠浊料的粘结。但在开端碾压前应将预热用的稠浊料拔除。斜接缝的搭接长度与厚度无关,宜为0.4~0.8m。搭接处应打扫清洁并洒粘层沥青,斜接缝应充足压实并搭接平坦。
平接缝应做到慎密粘结,充足压实,衔接平顺。接缝处应打扫清洁,切齐,边沿涂粘层沥青,并在其压实后用热烙铁烫平,再在缝口涂粘层沥青,撒石粉封口,以防渗水。

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